目前，滇藏铁路丽香段已进入轨道精调和站后四电施工阶段。按照施工计划，滇藏铁路丽香段将于今年11月26日前达到开通条件，通车后将融入全国铁路网，从昆明到香格里拉有望5小时内到达，丽江至香格里拉仅需1.5小时。

在滇藏铁路丽香段拉市海站，工人们正在实施线路和道岔精调精捣、工电联合调试、接触网精调等收尾工作。大家合理分工，紧密衔接工序，保证工期如期实现。

滇藏铁路丽香段拉市海站。（丽江融媒记者 李扬 摄）

“目前，我们正在加班加点整理线路的外观，以及整改克缺轨道问题，预计在10月底会完成所有线路外观的整理，以达到线路开通条件。”中铁二十一局丽香铁路项目部三分部副经理武斌斌说。

据介绍，滇藏铁路丽江至香格里拉段，位于云南省西北部，连通丽江市与迪庆藏族自治州，是我国《中长期铁路网规划》中滇藏铁路的重要组成部分，自丽江站引出，向北经虎跳峡、小中甸镇至香格里拉，全长139.7公里，开行旅客列车速度目标值为140公里每小时。由于线路走向地处青藏高原东南缘、横断山脉中段、深山峡谷地貌特征明显，建设难度国内罕见。

滇藏铁路丽香段翻山越岭、桥隧相连，其中桥梁34座，隧道20座，桥梁隧道占比为73.4%。自2019年6月启动铺轨以来，由于受桥梁、隧道等控制性工程建设进度制约，铺轨施工受到一定影响。中铁二十一局克服时间紧、任务重、难度大、安全风险高等不利因素的影响，采取双班制、人休机不停的措施，全力推进铺轨施工。

滇藏铁路丽香段已进入轨道精调和站后四电施工阶段。（丽江融媒记者 李扬 摄）

中国铁路昆明局集团有限公司滇西铁路建设指挥部总调度长张炳禹介绍说：“项目先后投入20000多名施工人员，全线建设过程中先后攻克了隧道高地应力、软岩大变形、高海拔、长大隧道有限空间大坡道运输和推送等技术难关。修建的虎跳峡金沙江大桥创造了3个世界首次，全线共申请国家发明专利18项，国家实用新型专利34项，省部级工法39项。”

鸟瞰滇藏铁路丽香段。（丽江融媒记者 李扬 摄）

丽香铁路全线设丽江站、拉市海站、小中甸站、香格里拉站等4座车站。建成通车后将大幅缩短云南昆明到香格里拉的旅行时间，将结束香格里拉不通铁路的历史，极大地补齐滇西北地区铁路网络和运输服务短板。对于区域资源深度开发、维护和促进滇西北少数民族地区旅游经济的发展，以及云南边疆少数民族聚居区乡村振兴起到重要作用。