你见过这样的“涛源金沙江大桥”吗?

来源: 美丽永胜 作者:华子 编辑:李诚洁 阅读人数:

今天,就带大家来看一下这连接永胜“南大门”的涛源金沙江大桥。

自大永高速建成通车以来,涛源金沙江大桥就成为沿途上的一道亮丽风景。这里桥影飞虹,雄伟壮观;平湖风光,旖旎动人。今天,就带大家来看一下这连接永胜“南大门”的涛源金沙江大桥
 
涛源金沙江大桥,听其名字以为是一座完全建于涛源镇的大桥,实际上这是一座横跨涛源、片角两个乡镇的大桥,大桥的北岸是涛源,大桥的南岸就是永胜片角的地界了。
 



涛源金沙江特大桥为跨越金沙江所设,桥位处地势起伏较大,为典型的“U”形江谷地段,江谷内为鲁地拉水电站蓄水库区,江面宽度约400米左右。

 



涛源金沙江特大桥是一座跨度为636米的单跨简支钢箱梁地锚式悬索桥,桥梁全长1095米(含桥台)。涛源金沙江特大桥的修建,也是大永高速公路全线重点控制性工程。



站在大桥附近的山岗上,可以看到涛源金沙江大桥有如一道飞虹横卧于金沙江之上,还可眺望鲁地拉电站库区风景。涛源金沙江大桥有着中国基建的工艺之美,鲁地拉库区风光更是格外引人瞩目。



涛源金沙江大桥附近的景色,既有山水的秀美,又有大桥之宏伟。若是遇上一个风平浪静、蓝天白云的晴朗日子,最适宜一睹这江山如画的景致。大桥、村庄、山峦、蓝天、白云皆倒映于江水之中,宁静安然,美得不可方物。

 



涛源金沙江大桥与鲁地拉水电站库区风光的完美结合,简直就是天造地设的风景。高峡之险峻,平湖之秀美,令人叹为观止。曾经雄浑的金沙江,也变为了安静而壮丽的平湖风光,还极具旅游观光之潜力。



在大桥下,放眼望去,我只能为这样的雄伟而美丽的工程连声赞叹。大桥像腾云驾雾的巨龙,穿行在江水之上,横跨于山峦之间,与金沙江水交相辉映,有如一幅浓淡相宜的水墨画。



在涛源金沙江大桥的旁边,就是上一代的涛源金沙江大桥,也是永胜前往大理祥云方向的二级路通道。虽然目前大永高速公路已通车,但并不是所有车辆都走新一代的涛源金沙江大桥,依然有众多车辆在上一代的涛源金沙江大桥穿行。



上一代的涛源金沙江大桥,依然承载着众多车辆通行的交通任务,它的桥身横卧于金沙江的水面之上,青绿的江水与旁边险峻的山体,凸显出它顽强的生命力和厚重的历史感。



涛源金沙江大桥,因其重要的交通区位优势,一直以来都承载着永胜通往大理、昆明的南大门的使命。从茶马古道到现在的大永高速,在这涛源与片角的金沙江交界处,也一直在不断地更替了好几代桥梁。而以上介绍的,都还只是我们目前所能见到的两座涛源金沙江大桥。

曾经的新桥与旧桥

图片由龙天胜提供 

图片由网友“平常心”提供

据老辈人说,最初的桥梁只是铁索桥,是1961年由永胜建筑工程处修建,1962年完工的斜拉悬索吊桥;因吊桥的横、纵梁日久易朽,1972年将所有横梁改为钢梁,1980年又将纵梁改换为工字钢梁。至1998年第二代金江大桥建成后,金江吊桥停止通行。

图片源于网络,感谢原作者

 
据了解,在上个世纪,从永胜前往片角、宾川,走的都是斜拉悬索吊桥。每当车辆到了桥头处,乘客都要下车步行通过,等车辆到了对岸,再上车乘坐。
 

图片由龙天胜提供
 
小编虽然没有体验过这样的桥梁,不过从老照片和前辈们的讲述来看,可想而知永胜以前“南大门”交通状况是何等的艰难,同时也不得不感叹作为“基建狂魔”的祖国,让永胜的大山大河都以各种便利的交通方式连接在了一起。


 

现在,除了涛源金沙江大桥外,在其南面还有一座建得漂亮而壮美的金鸡达旦河大桥。这座桥位于片角下六一带,也是一座横跨在鲁地拉水电站库区之上的大桥。大桥于2017年6月开工建设,并于2020年6月建成通车。大桥的建成,对促进周边地区经济的发展,起到了重要的作用。

 



到目前为止,涛源金沙江大桥至少经历了四次更替。每一座大桥的崛起,都是科技的进步与交通的刚需,也是国富民强的体现。如今,永胜境内数座穿越于金沙江之上的大桥,座座气势恢宏,造型美观,优雅大气,显然已成为了永胜的地标性建筑。

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