6月14日

渝昆高铁鲁甸隧道

进口至鲁甸隧道1号横洞小里程段

顺利贯通

为下一步鲁甸隧道进行无砟轨道施工

奠定了基础

鲁甸隧道区域地质结构复杂，下穿煤层低瓦斯，全隧长15504米，其中进口至1号横洞长4025米，为单面下坡隧道，涉及反坡排水施工，施工难度大，安全风险高，工期压力紧。为确保隧道施工安全推进、节点如期兑现，中铁二局渝昆高铁云贵段站前三标项目部坚持超前谋划、科学组织，严格把控安全专项方案、施工技术方案，为隧道施工提供可靠技术保障；采用大机配套、聚能爆破、二衬智能打磨机器人等新技术和二衬端头封堵模块化等工装工艺，提高施工工效，保证工程质量；安装瓦斯自动监测系统实时监测瓦斯等有毒有害气体，实施风电、瓦电闭锁，严格施工设备、作业人员防爆检测与防护，多措并举确保施工安全；实行包保责任制，动态调配生产资源，优化工序衔接，确保了进度目标。

G4216云南永善连接线项目是四川省宜宾市新市镇至攀枝花市高速公路（简称“沿江高速”）与云南省昭通市的重要连接部分，是连接川滇两省的又一重要通道。项目起于卡哈洛金沙江特大桥云南岸，在永善县黄华镇朝阳社区以北设黄华枢纽立交与大永高速公路相接，止于规划的永善至盐津高速公路对接处（永善县城边），主线全长37.138公里，项目共设置桥梁18座、隧道7座，总投资92.6亿元。

由中铁十一局所承建的永善连接线1标段，路基工程已完成36.87%，桥涵工程完成43.98%，隧道工程推进较快，已完成58.09%。后续建设中，中铁十一局所永善连接线项目部将依据工程进展实际情况，科学谋划、精准施策，在确保施工安全与工程质量的基础上，进一步优化施工组织，合理调配资源，加快推进工程建设，全力保障该标段按计划顺利完工。

目前，永善连接线总工程进度已完成三分之一，预计2027年底可建成通车，届时，将极大地完善云南省高速公路网络布局，提升川滇两省互联互通水平，加快区域融入“一带一路”和长江经济带。

来 源：昭通发布