日前，记者在滇中引水工程丽江段采访时了解到，“十四五”以来，该工程不断刷新“进度条”，多工作面推进建设显成效。

记者在滇中引水工程丽江段施工现场看到，现场机器轰鸣，工人们正在紧张忙碌地进行施工作业。据滇中引水工程丽江段项目经理王康介绍，“十四五”以来，滇中引水工程丽江段紧扣国家战略部署，以“开局即冲刺”的姿态推进建设，积极应对复杂地质条件的挑战，通过多工作面协同推进，已取得显著的建设成果。

建设者在香炉山隧洞3-1#施工支洞检查设备。（丽江融媒记者 赵庆祖 摄）

作为滇中引水工程输水起始段的关键部分，丽江段施工2标承担着香炉山隧洞中部核心施工任务，工程涵盖23.083km主洞、5条支洞及4座竖井等关键项目。该标段地质条件复杂，隧洞最大埋深达1128m，施工面临突泥涌水、软岩变形、岩爆等高风险挑战。截至目前，主洞开挖支护已完成32.42%，衬砌完成7.38%，施工支洞开挖支护进度已达90.2%，项目整体稳步推进。

关键节点进展顺利

3#支洞上游主洞贯通在即。3#支洞上游主洞改线后总长1296m，目前已累计开挖1215m，仅剩80.4m未完成。针对剩余洞段所处的地质特点，施工方制定差异化方案，提升施工效率，全力确保在2025年12月31日前实现贯通。

香炉山隧洞3-1#施工支洞现场一角。（丽江融媒记者 赵庆祖 摄）

“弘毅号”TBM（隧道掘进机）高效掘进。“弘毅号”TBM自2022年9月始发以来，截至2025年11月7日已完成掘进3336.8m，剩余2438.95m（不含4#洞接应段1674m）。为提升掘进效率，施工方针对不同围岩段精准施策：经地表预注浆加固后，部分Ⅳ类围岩段掘进适应性显著提高，预计掘进速度将从当前的102m提升至220m左右。同时，通过分区分时喷混凝土、统筹协调运输车辆等措施，保障TBM持续高效推进。

据滇中引水工程丽江段2标项目部TBM掘进工程管理部设备主管马荣介绍，每天8:00到12:00，维保人员就会对所有单项设备进行全面检查、检修，保证设备正常安全运行，确保工程进度能够提前完成。

竖井施工稳步推进。截至目前，32、34竖井分别剩余347.1m和332.6m，预计均于2026年3月贯通，当前月施工强度保持在80m以上。

科学应对施工挑战

针对施工中遇到的地质难题，项目管理团队以技术创新为支撑，科学制定应对方案。27竖井在遭遇蚀变带引发初支变形后，及时采取超前泄压排水、塌腔灌浆等措施，预计11月20日恢复开挖。5#支洞已完成全段开挖，正重点处置车场段衬砌变形，同步建设排水系统，全力保障施工安全与效率。

建设者在香炉山隧洞3-1#施工支洞施工。（丽江融媒记者 赵庆祖 摄）

王康表示，工程始终坚持“生态优先、安全第一、质量至上”原则，通过技术创新破解地质难题，以系统思维推进工程建设。下一步，滇中引水工程丽江段施工2标各团队将以攻坚克难、稳扎稳打的作风，直面地质难题、优化施工方案，全力推进各工作面建设。同时，随着一系列关键节点的突破，该标段将为实现滇中引水工程整体输水目标奠定坚实基础。

记者/赵庆祖

责编/李映芳

二审/李 桥

终审/和丽星

丽江市融媒体中心 出品

【声明】如需转载丽江市融媒体中心名下任何平台发布的内容，请 点击这里 与我们建立有效联系。