十四五”以来

丽江市锚定“一枢纽、两中心”战略

以“高速公路互联互通、

国省干线升级改造、农村公路巩固提升、

铁路补网提速、民航强基拓线、

水运提级延伸”六大工程为抓手

全力补齐交通短板

截至2025年10月

全市综合交通固定资产投资达770.2亿元

综合立体交通体系建设成效显著

实现四大关键突破

 

公路网完成“主干贯通”到“密集成网”的转变

“十四五”期间，丽江统筹高质量发展和民生需求，推进高速公路“互联互通”，实施国省干线“升级改造”，开展农村公路“巩固提升”行动，着力构建全域覆盖的交通设施网络。

全市公路通车总里程突破1.4万公里，较“十三五”时期新增4463公里，路网密度达71.35公里/百平方公里；华丽、香丽、宁永高速相继通车，实现县（区）100%通高速。同时，完成新改建农村公路2935公里，乡（镇）通三级公路比例、30户以上自然村通硬化路比例分别从35.71%、43.44%提升至62.5%、74.94%，“出门水泥路、抬脚上客车”成为现实。

 

铁路网实现“路网末梢”到“区域节点”的跨越

丽江市坚持为民务实的理念，加快推进干线铁路建设，推动支线铁路、联络线优化布局，因地制宜发展旅游观光铁路，主动服务和融入新发展格局，积极构建便捷高效的铁路网，推动高质量发展。

丽江火车站准备出发的列车（电视截图）

丽香铁路开通后，运营里程达93.44公里，让丽江正式接入全国铁路网；观光火车串联丽江古城、玉龙雪山两大5A级景区，赋能旅游发展；大丽攀铁路前期工作取得实质性进展，区域联动能力将进一步增强。

 

航空网完成“区域枢纽”到“开放门户”的升级

丽江围绕产业融合发展，全力升级枢纽机场设施、扩大通航城市覆盖范围，稳步拓展国际和地区航线，积极推进空港经济区建设，着力构建空港路网，不断强化空港与周边区域联动。

丽江三义国际机场（电视截图）

丽江机场跻身西南第六、云南第二大航空枢纽，累计通航101个城市（国内90个、国际/地区11个），落地签证与240小时过境免签政策落地实施。空港经济区加快建设，“航空+产业”联动发展新格局逐步形成。

 

航运发展实现“零散设施”向“集约协同”的转变

聚焦金沙江中游库区航运升级，丽江积极推进16个码头、6个停靠点建设，完善460公里四级航道网络；通过建造新能源船舶、建设航务综合服务中心，兼顾民生出行与旅游需求，让航运成为衔接区域、赋能旅游的重要支撑。

 

下一步

丽江将紧扣

云南“面向南亚东南亚辐射中心”建设

和省委“3815”战略发展目标

聚焦“优质工程、优质服务、绿色人文”

加快构建现代综合交通运输体系

提升滇川藏交汇区域辐射带动能力

为建设世界文化旅游名城

乡村振兴示范区

长江上游重要生态安全屏障

提供坚实的交通支撑

记者/李 琳

责编/李映芳

二审/和众学

终审/和丽星

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