曲靖融媒讯（特约记者 柳开成 周艳红 窦盛根 孙石庆）春日滇东，暖阳普照。在师宗至丘北高速公路建设现场，机械轰鸣、焊花飞溅，上千名建设者抢抓晴好天气，全力推进路基、桥梁、隧道及附属工程施工，一幅高原山区交通建设的火热图景正徐徐展开。

彩云立交航拍。（孙石庆 3月25日 摄）

走进坡头上2号隧道，施工现场一派热火朝天。作为师丘高速全线最长隧道和控制性工程之一，该隧道为分离式特长隧道，位于师宗县龙庆乡境内，全长3.95公里。隧道地质条件复杂、围岩变化快、出水量大，施工难度极高。目前，近200名工人正24小时轮班作业，高质量推进项目建设。

“在建设过程中，我们克服重重困难，严格按照标准要求，安全文明施工。截至目前，隧道已完成98%，下一步将加快建设步伐，力争在5月前完成单幅贯通。”师丘高速公路第一总承包部第三项目部副总工程师施镜锋说道。  

龙庆立交航拍。（孙石庆 3月25日 摄）

在师丘高速公路第二总承包部智慧梁场，工人们正在浇筑预制箱梁，自动化流水线有序运转，智能化养护系统自动喷淋保湿，现场忙碌而有序。

作为全省首个智慧梁场，这里共设有两条智慧化生产线、五个智能控制系统，通过“物联网+数据分析”技术，将传统分散的梁板预制升级为工厂化、流水线作业，实现从原材料到成品的全过程智能管控。在智慧化场景赋能下，每片箱梁的制作周期由原来的10天缩短至4天。“我们通过‘四新技术’的集成应用，有效破解了复杂地形、地质施工与生态环境保护带来的建设难题，为项目稳步推进筑牢技术根基。”云南曲文高速公路有限公司董事长、总经理吴梓敬介绍。

师丘高速公路第二总承包部智慧梁场浇筑区。（孙石庆 3月25日 摄）

为确保项目按时通车，项目方还专门成立“保通车”工作领导小组，对剩余工程量实行“日调度、周考核”机制，同时对关键工序实施24小时实时监控，全方位保障施工效率、工程质量与施工安全。

项目建设始终秉持高标准、严要求的建设理念，把工程质量放在首位，严格遵循行业规范与设计标准，绝不降低施工要求。针对各项施工工艺，全程严格把控，从原材料进场检验，到每一道工序施工、每一个细节处理，都安排专人全程监管，严格执行工艺标准，杜绝违规操作。同时建立完善的质量管控体系，层层把关、逐项验收，确保每一项工程都符合质量要求，全力打造优质放心工程。师宗至丘北高速公路第一总承包部工程技术部部长贾士金表示：“目前，各施工标段有序作业，路基、桥梁、隧道等关键工序都按照既定计划节点高效开展，整体进度符合预期。后续我们会继续紧抓进度、严守质量底线，保质保量完成项目建设，争取早日通车，回馈社会各界的关注。”

坡头上2号隧道内部。（孙石庆 3月25日 摄）

师丘高速公路起于师宗县彩云镇子午老寨村，与麒师高速公路衔接，途经龙庆乡、五龙乡、高良乡，止于丘北县双龙营镇三角塘村，顺接在建丘砚高速公路。建成通车后，将彻底串联起曲靖师宗和文山丘北，形成滇东地区完整的南北纵向运输大通道。“项目建成后，既能进一步增强区域间交通联系、改善沿线群众交通出行条件，更对师宗、丘北两县经济社会发展、城镇化建设以及旅游等资源开发利用具有重大推动意义。同时，项目的实施将有力助推云南深度融入‘一带一路’发展大局，助力建设面向南亚东南亚辐射中心，为构建‘长江经济带’综合交通运输体系提供重要支撑。”吴梓敬说道。

目前，师丘高速（曲靖段）总体工程进度已完成74%，其中路基工程完成77%、桥梁工程完成85%、隧道工程完成95%，项目计划于2026年12月建成通车。

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