近年来，永胜县委、县政府按照“若要富，先修路，经济要发展，交通要先行”的思路，加大交通基础设施建设，随着华丽、永宾、永宁3条高速路相继落地建设，永胜即将形成纵贯东西南北的高速公路网络，为永胜实现高质量跨越式发展奠定坚实基础。【微信用户请点击页面左下方“阅读原文”观看此条新闻视频】

永胜县自古以来就是云南接连四川的交通要道，每天往返于云南和四川的大货车来回穿梭，仅有的二级公路已完全不能满足交通运输的需求，长期以来交通基础设施的落后，一直制约着永胜经济社会的发展。

永胜县永宾 永宁高速整体协调指挥部副指挥长 陈正江：由于受交通条件的限制，我们到大理将近要四五个小时，到昆明要七八个小时，所以交通条件很差，一方面制约着出行条件，另一方面我们永胜特色农产品的运输，也会增加成本，严重影响着经济社会的发展。

在采访中，陈正江带我们来到了位于永胜县城附近的下村立交施工现场，据他介绍，正在加快建设的华丽高速和永宾高速将在这里交汇，一个个巨大的桥墩拔地而起，梁板的吊装也已全面完成。

大永高速二期二合同段项目经理部副经理 王江华：我们抓住黄金季节，在整个枯水期，抓住这一个半月的时间，把后面的全部要装饰出来，交给我们路面。

除了即将建设完成的下村立交桥，为了尽早完成永宾高速的建设，在全长73.401公里建设沿线，交通建设者正在日夜不停的奋战着。

云南大永高速公路建设指挥部永胜分指挥部指挥长 王建洪：全线共设特大桥5座，隧道7座，现在隧道已经全幅贯通6座，特大桥完成3座，有两座特大桥金沙江特大桥和达旦河特大桥正在全力的建设当中，现目前我们桥梁完成90%，路基土石方完成92%。

在永宾高速加快建设的同时，华丽高速公路建设也捷报频传，金安金沙江大桥猫道实现贯通，标志着这座世界上在建的最大跨境山区峡谷悬索桥正式转入主缆施工阶段，全长超过11公里的营盘山隧道完成工程量的一半以上。这条纵贯永胜东西的交通大动脉，在永胜境内主线全长86公里，涉及永胜县仁和、六德、永北、程海、三川、大安、光华、松坪共8个乡（镇）31个村委会110个村小组。

华丽高速永胜段项目建设指挥部副指挥长 成联柱：华丽高速公路自2016年开工建设以来，截至目前完成了全部工程建设的60%以上，目前各项建设工作紧张有序的在推进。

在华丽和永宾高速公路建设全面推进的同时，永胜至宁蒗的高速公路建设也全面启动。华丽、永宾、永宁3条高速公路在永胜境内全长183.51公里，建成后，相互连接形成的高速公路网络，将使永胜成为丽江交通的“十字路口”，有助于永胜更好地融入丽江、大理、攀枝花旅游经济圈，为永胜县的高质量跨越式发展提供强大保障。看到高速公路的一天天加快推进，作为永胜县主要负责征地拆迁和协调服务工作的陈正江和成联柱，虽然面临着艰巨的工作任务，但是他们的内心却无比的欣喜。采访中他们告诉我们，通高速公路，让永胜的发展不再受到交通基础设施的限制，是永胜几代人的梦想，他们唯有做好本职工作，让永胜人民奋斗多年的梦想早日实现。

永胜县永宾 永宁高速整体协调指挥部副指挥长 陈正江：高速公路正在建设，我们的工作职责就是征地拆迁和搞好协调工作，竭尽全力为施工单位，提供环境保障，竭尽全力筹集资金，支付广大群众的征地拆迁费用，为我们的高速公路建设，为我们高速公路早日通车提供基础条件，提供经济条件，提供非常好的施工环境。

华丽高速永胜段项目建设指挥部副指挥长 成联柱：高速公路建设将改写永胜没有高速公路的历史，缩短了与外界的距离，是永胜县如期脱贫摘帽，全面奔小康真正走向跨越发展的重大举措，高速建成之时也是永胜华丽转身的腾飞之时。

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记者/闵志龙   责编/李  桥   李   铁

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（发稿编辑：本台报道）

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