早上六点半，叶成浩和平常一样准时起床。 但不一样的是，他起床后不是直奔食堂吃早餐，而是径直来到永胜县各大药房，去取提前预约的酒精、84消毒液、体温计和口罩。一趟下来，车辆后备箱装得满满的。

叶成浩，中铁四局二公司云南宁永高速项目部办公室见习生，2019 年大学毕业后，他就被分配到云南宁永高速公路项目。项目部地处滇西北部高原，平均海拔2300米，雨季长达4个月。管段内沟壑纵横、道路蜿蜒曲折、“V”型峡谷高差近百米，施工环境极其恶劣。1998年出生的叶成浩是项目上最小的“95后”，今年春节，他主动申请留守过节，也是留守人员当中唯一的见习生，却又赶上了新冠肺炎疫情。

疫情当前，除了做好后勤保障和现场巡查工作外，叶成浩每日需要完成测温、消毒与疫情上报工作。经理部、搅拌站和梁场的食堂、办公区、洗漱间、洗澡间、卫生间等都是每天必须的消毒场所。这个年轻的“95后”每天消完毒，便去施工现场进行安全巡查，通常是每天三趟----早、中、晚各一趟，标头到标尾的各个施工点。标头到标尾虽然只有4.9公里，加上搅拌站、梁场、钢筋加工场，因管段内沟壑纵横，巡查一趟近两个小时。加上受防疫因素的影响，叶成浩每天工作量满满，忙碌却又充实。

疫情的发生让每个人都不能置身事外，永胜县委、县政府到村委高度重视，要求每天上报人员情况与防疫工作。后来，村里坚持每天到驻地对滇外人员进行测温，叶成浩在和当地村委会人员去测温的路上，见到家家户户大门紧闭，原本热闹非凡的田埂上也空无一人，有欣慰，却也忧虑。欣慰的是所有人在这次疫情面前表现的责任与担当，他们主动隔离，主动防疫，积极参与到防疫一线，大家的素质都提高了。忧虑的是，2020年是宁永高速的收官之年，工期紧、任务重，项目上的参建人员何时能返岗，施工生产受多大的影响？

他还不知道的是，离开学校半年后，自己这个“95后”在这次疫情当中已经慢慢担起了责任。

据悉，经过大家的共同努力，永宁高速项目现已复工建设。

记者/中铁四局二公司云南宁永高速公路项目经理部  潘贺 马亮

编辑/雷凤娇

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（发稿编辑：本台报道）

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