12月31日上午，经过近半个小时地吊装，涛源金沙江大桥主桥完成最后一块钢箱梁完成吊装，涛源金沙江大桥主桥顺利合龙，为2020年6月大永高速公路全线建成通车打下了坚实基础。

大桥主桥合龙最后施工过程

涛源金沙江大桥设计为主跨636米的双塔单跨地锚式悬索桥（钢箱梁），两岸锚碇采用重力式锚碇，索塔为门型钢筋混凝土索塔，塔柱为钢筋混凝土空心结构，大理岸索塔高度81米，永胜岸76.6米，全桥钢箱梁重1.23万吨，混凝土15.77万方。该桥也是国内采用散索套结构型式跨径最大的重力式锚碇悬索桥。

大永高速公路（丽江段）起点位于大理州宾川县与丽江市永胜县分界处，止于永胜县永北镇大厂村委会下村枢纽与华丽高速相连接，主线全长73.506公里，途径永胜县片角、涛源、期纳、程海、永北5个乡镇，涉及境内人口16万人，目前，已建成涛源互通至下村互通44.7公里。全线将于2020年6月建成通车，作为永胜境内的第一条高等级公路，它的建成将有力推动永胜经济社会的全面快速发展。

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记者/闵志龙

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（发稿编辑：本台报道）

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