在滇缅公路的群山褶皱里，藏着一段用青春与热血写就的历史：80多年前，3000余名南洋华侨青年跨越重洋，化身“战地车夫”，在这条抗战“输血线”上用血肉之躯运送军需。如今，他们的后人以笔为剑，让沉睡的记忆重新鲜活。南洋华侨机工范荣辉之女范侨云，历时多年奔走于云南德宏、腾冲、丽江等地，将父亲与战友们的壮举凝练成小说《祖国在我心中》。

南洋华侨机工范荣辉中华劳工会证书。（供图）

“卢沟桥事变的那天，范荣光正在南阳马六甲海峡边，驾着一辆满载货物的卡车驶向槟城。坐在驾驶位上的范荣光那时怎么也不会想到，他未来的命运，竟然会与4000多公里外发生的一场战争紧紧地联系在一起……”这是范侨云在《祖国在我心中》小说中写下的文字。书页间的 “范荣光”，原型正是她的父亲——南洋华侨机工范荣辉。

1939年，日军封锁中国沿海，滇缅公路成为抗战“生命线”。范荣辉放弃南洋安稳生活，毅然加入“南洋华侨机工回国服务团”，与3000余名华侨青年一同踏上归途，驶向那条“每公里都埋着忠魂”的滇缅公路。

南洋华侨机工范荣辉之女范侨云在书房整理资料。（丽江融媒记者 罗蓉 摄）

他们承担起以滇缅公路为主的繁重而紧张的军需运输任务。滇缅公路毒蚊猖獗，恶疾流行，每个月都有七八个人死亡。他们不仅把近九成的援华物资运回国内，还运送了10万远征军入缅作战。范侨云说：“马来西亚机工邱九良因拉载的物资太多，连人带车掉进波涛滚滚的怒江中。有一天，几辆赶运汽油的车正在过惠通桥，当最后一辆车刚开上公路，汽车就被炸弹投中，瞬间变成一个大火球。等到大火被扑灭后，那个驾车的南桥机工已变成一个仅有两尺长的焦黑炭人。在炸不断的滇缅路上，南侨机工用身躯筑就了一条炸不断的运输线。”

范侨云所著《祖国在我心中》。（丽江融媒记者 罗蓉 摄）

据史料记载，整个抗战期间有1000余人长眠滇缅公路，平均每公里就有一人牺牲，他们牺牲时平均年龄不到23岁。万幸的是，范荣辉在烽火中挺了过来，而滇缅公路上的生死记忆，也成了他一生都未曾磨灭的印记。“因为老家在广东，领导问他是否想回广东去工作？我父亲说不去广东，要去云南！因为有很多战友牺牲在那里，父亲要去陪他们，所以来到了云南。” 范侨云含泪回忆说。

来到云南后，范荣辉先被分配到下关汽车总站工作。后来，丽江汽车总站成立，他又主动报名前往，始终践行着 “哪里艰苦去哪里”的誓言。此后数十年，他在云南落地生根，将余生都献给了这片曾与战友并肩守护的土地。1996年，这位“老机工”辞世，享年86岁。“父亲离世前，一直希望能找到在马来西亚的亲人。几年前，我终于在父亲的坟上捧了一捧土，然后带回马来西亚，撒在了爷爷奶奶的坟上，让他们‘重逢’了。”提到父亲的遗愿，范侨云几度哽咽。

父亲走后，范侨云总觉得 “有件事必须做”——她要把父亲与南侨机工的故事讲出来。此后数年，她多次在云南德宏、腾冲、丽江等地奔走，了解南洋华侨机工们的故事。她说，要尽自己所能，让这段不该被遗忘的历史，永远留在人们心中。

范侨云在纪念碑上找到父亲范荣辉的名字。（供图）

“我们对历史最好的尊敬就是不忘记，对于一个民族来说，只有不忘本，才能开创未来。作为南洋华侨机工后人，我有责任也有义务，将先辈的辉煌铭刻于历史，传之于后人。”范侨云说，伟大的抗战精神在南侨机工身上得到了充分体现，南侨机工用生命、鲜血、汗水构筑了丰功伟绩，是一群值得中华民族引以为傲的人。

 

如今，《祖国在我心中》这本小说已成为连接过去与现在的纽带——当人们翻开书页，那些在烽火中逆行的身影，便会重新鲜活，在新时代里继续传递。

记者/和宝其 罗蓉

责编/雷凤姣

二审/和众学

终审/张卫国

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