针对未成年人冒用家长账号违规骑行共享电动车问题，2026年7月，丽江市推行共享电动车“注册认证+骑行验证”双重人脸识别技术管控措施：

▶把好注册认证关。所有共享电动车运营企业对用户首次注册实施强制人脸识别，与公安户籍数据比对核验，确保注册人年满16周岁。已注册用户中与年龄不符的账号一律冻结注销。

▶把好骑行验证关。用户每次解锁车辆前，须完成实时人脸识别，系统通过活体检测技术防止照片、视频等作弊手段，确保实际骑行人与注册人一致，杜绝未成年人冒用他人账号违规用车。

“技术手段解决的是‘能不能骑’的问题，二次人脸识别从技术层面彻底堵住了未成年人冒用账号的漏洞。通过实践证明，这是解决这一顽疾的最有效路径。”丽江市交通运输局相关负责人表示。

自推行以来，全市运营企业累计拦截未成年人违规用车135642人次，未成年人违规骑行共享电动车现象大幅减少，涉学生交通违法明显下降，校园周边安全环境显著改善。

交警现场对骑共享电动车的未成年人进行劝导。（资料图）

多部门协同，是治理合力形成的根本保障。为此，丽江市建立由各县（区）人民政府牵头，交通运输、公安交管、教体、住建、市场监管等部门参加的共享电动车安全管理工作联席会议制度，每季度召开专题会议，研究解决重点难点问题。

为确保二次人脸识别等措施持续有效运行，丽江市建立了长效监管机制，将人脸识别系统运行情况、未成年人拦截率等指标纳入运营企业服务质量考核体系。对管理不善导致秩序混乱、整改不到位的企业，动态核减其投放配额，直至管理水平达标。

市交通运输局、市公安局定期对运营企业落实人脸识别、校园周边禁停等要求进行突击检查，对未落实安全管理责任、造成未成年人伤亡事故的企业，依法追究企业法定代表人及相关负责人的法律责任，并纳入企业信用记录。“通过明确法律责任、纳入考核体系、实行总量调控等手段，倒逼企业从‘被动应付’转向‘主动作为’，切实履行安全管理义务。”市交通运输局相关负责人介绍。

未成年人违法驾驶电动车。（资料图）

二次人脸识别技术全面推行后，成效立竿见影。

截至目前，丽江辖区共享电动车各运营企业累计拦截未成年人违规用车135642人次，技术拦截成效显著。其中，丽江出行人脸识别验证失败22642人次、哈啰出行51000人次、美团62000人次。

未成年人违法驾驶共享电动车。（资料图）

市教育体育局相关负责人表示，学生生命安全高于一切，教体部门将以二次人脸识别全面推行为契机，持续深化共享电动车安全管理工作，不断完善技术防控手段，健全长效监管机制，坚决守护好广大学生的出行安全，为全市未成年人健康成长营造安全、有序的道路交通环境。