古城区总面积1262.78平方公里，下辖7个街道、2个乡、2个镇，26个建制村、34个社区，户籍人口16.07万人。目前，古城区建成公路1898.911公里，下辖4个乡镇、7个街道实现硬化路通畅全覆盖，2017年底在全市率先实现100%建制村通硬化路。

记者从古城区交通运输局了解到，在基础设施一体化发展水平方面，古城区行政区域内农村公路中，四级及以上等级公路占农村公路总里程的比例从2021年的93.66%提升到100%，农村公路优良中等路率达91.28%，能够集聚整合物流资源，统筹组织县域内农村运输服务。

“古城区在创建全国城乡交通运输一体化示范县期间，实施了基础设施建设项目，有玉甘路、文大路，还有窄路基加宽，高新路、义新路、三金路等基础设施建设。同期文大路在建设期间还配套了6个招呼站台、旅游公厕。以本次创建为契机提升了一些基础设施的建设，也为沿线的人民群众出行及交旅融合等方面提供了很大的便利。”古城区交通运输局公路建设办公室主任孙雄志说。

“以前的路比较窄，到城里要半个小时左右，现在路也宽了，坐公交很方便。有了公交站台，刮风下雨都不怕了！”古城区文化街道文化社区居民和加诚说。

古城区文化街道党工委委员、宣传委员和平表示，自从通硬化路以来，辖区内很多区域安装了防护栏，路面也变宽了，辖区群众的出行不仅变得方便，也更加安全了。

在客运服务一体化发展水平方面，2021-2022年古城区行政区域内建制村通客车率均为100%；2021-2022年，古城区行政区域内城乡道路客运车辆交通责任事故翻车死亡率保持为零。

有了“村村通”的公路之后，古城区交通运输局着力创建客运货运物流信息共享共用渠道，打通了农村快递物流的“最后一公里”。

在开南街道客货邮综合服务站，货架上摆放了电饭煲、电磁炉等一些明码标价的家用电器，村民在家门口就能购买所需的家用电器。

客货邮综合服务站是具备管理、综合服务、客运、货运、邮政、快递等多种功能的运输站场。客货邮综合服务站解决了村民取快递难和慢的问题。据了解，在货运物流服务一体化发展水平方面，古城区开通货运物流、邮政、快递等一项或多项服务的建制村数量占行政区域内全部建制村数量的比例达100%，建有农村物流节点的乡镇数量占行政区域内全乡镇数量保持在100%。

“以前没有设置这个点，我们取快递都要去城里，有时候一天要跑两次。后来设置了服务站，加上实施城乡交通运输一体化，我们的快递和货物都是由城乡公交统一运下来，这给大家带来了很多便捷。”开南街道客货邮综合服务站负责人王银江说。

“康龙家电商场积极响应号召，参与城乡交通运输一体化建设工作。目前，我们在开南综合运输服务站投放了部分家电产品，价格也比较优惠。我们的平台可以足不出户让居民享受到优惠政策以及送货上门服务。后续我们将在乡镇及服务网点陆续投放更多产品，给居民带去真真实实的优惠。”丽江康龙家店负责人张洁说。

据了解，目前古城区构建起“区级物流基地为枢纽、乡镇物流配送站为中心、村级物流服务点为补充”的三级物流体系。金山现代物流产业园、中济海快递物流中心作为区级综合物流服务园区的两大枢纽，金山现代物流产业园正在建设“丽江滇西北智慧物流示范中心”，构建“云南省智慧物流数字产业创新示范核心基地”；中济海快递物流中心建成集农产品流通、仓储、运输、配送于一体的城乡交通一体化体系。此外，11个乡镇农村物流服务站覆盖古城区全部乡镇街道，为城乡货运物流集散、中转分拨提供便捷服务，物流服务体系更加完善，有力助推乡村振兴战略实施。

此外，城乡公交、邮政公司等充分利用各自的站点资源、运输车辆、网络平台，合作城乡物流配送服务，形成客货邮运力融合典型线路9条，建设“通达智送”“丽江交运”2个信息平台，实现客运与货运物流信息共享共用，打通农村快递物流“最后一公里”。