如果每一座城市都有自己的特质，那么丽江的特质应该是松弛感。
这里的每一天，都是从朝阳为玉龙雪山镀上梦幻的金纱开始。人们或骑乘共享交通工具，或搭载新能源公交车，轻松穿行于城市的各个角落，即便是不熟悉路况的游客，也可搭乘旅游专线到达远离城市的景点和乡村。
从1995年8月丽江的第一辆1路公交车开通至今，三十载岁月流转，公共交通已悄然改变着这座因古朴而闻名的城市。
“以前出门要么打车，要么等半天班车，现在手机一查就知道车在哪里，带小孙女去黑龙潭再也不怕等车了。”67岁的和奶奶在丽江生活了大半辈子，她感慨道，“现在丽江的公交车线路很多，去菜市场、医院都方便，而且还能刷老年卡免费坐车，很幸福。”
101路旅游专线公交车。（供图）
“住在丽江古城，乘坐101路旅游专线，可以一路到白沙古镇、东巴谷景区、玉龙雪山景区游玩，搭乘最晚一趟返城刚刚好。”来自北京的游客汪先生说道。从2019年开通第一条旅游专线以来，越来越多的游客享受到了旅游专线带来的便捷和高性价比。
这些朴素的感受，折射出丽江公交系统近年来发生的深刻变化。
2023年起，借助“国家公交都市”创建的契机，丽江公共交通迎来了“高光时刻”。从疏到密、从慢到快；从常规化到智慧化、从模式化到定制化，一张由32条常规线路和10条旅游专线组成的公交网络，已深深融入市民的日常生活，它们如同城市的毛细血管，将各个景点有机连接，不仅给数千万游客提供了便利，也深刻地改变了市民的出行习惯。
“通过公交线路的优化布局，我们实现了游客与市民出行的有效分流。”丽江市公共汽车有限公司总经理谭渐春说，“公交真正成了城市的动脉。”
运行中的旅游专线车。（丽江融媒记者 和丽芬 摄）
作为国际知名旅游城市，服务意识也渗透到了公交出行的方方面面，每到法定节假日和旅游旺季，公交公司都会组织党员服务队到人员密集的站点为乘客做好服务。仅2024年1月至7月，就开展志愿服务1400余次，服务乘客近200万人次。
家住拉市镇，工作在城区的小木每天乘坐公交车通勤。早上第一时间打开手机查看车辆实时点位，洗漱、吃饭、出门，到路口正好赶上公交车停靠。
2025年4月起，丽江全市32条线路公交车全面支持乘车码支付，乘客还可通过“掌上公交”App和微信小程序，实时掌握车辆动态、查询最优线路。这种便捷感，源于丽江公交在智慧服务上的持续投入，智能调度系统根据实时客流灵活调配运力，有效缩短了候车时间。
每天一到放学时间，一辆公交车就会准时来到古城区金山中心完小门口。这是一辆通学公交专线车，每天往来于金山中心完小、新团完小、市二中，负责接送丽江市儿童福利院的孩子们上学、放学。
通学公交专线车接丽江市儿童福利院的孩子们放学。（丽江融媒记者 和丽芬 摄）
“通学公交专线解决了我们接送孩子上学放学的难题。”丽江市儿童福利院院长和振国告诉记者，以前接送这40多个孩子上学、放学就像“打仗”，现在轻松多了。
近年来，丽江市公共汽车有限公司立足市场需求，推出了通学、通勤、就医等多项定制公交服务，满足市民个性化的出行需求。
“以人民为中心，提供更加优质、高效、智能的公共交通服务，就是我们努力的方向。”谭渐春说。从“有车坐”到“坐得好”，丽江公交用精细化的服务，让出行变成一种享受。
不知从几时起，细心的市民发现，街头往来穿梭的公交车已悄悄改变了模样。
随着低碳生活理念不断深入人心，丽江市公共汽车有限公司紧跟时代步伐，积极推广新能源公交车。目前，全市共有新能源纯电动公交车396辆，占比达91.2%。同时，为落实“新能源+绿氢”产业发展战略的整体规划，丽江在全省率先开启了“氢能+交通”零碳氢旅应用场景，投放了首批5辆氢能客车到101路雪山景区专线进行运营。城区建成一座加氢站，每天可为30辆以上氢燃料电池公交车提供加氢服务，“绿氢丽江”正成为丽江又一张闪耀的城市名片。
丽江新能源公交车。（供图）
目前，中心城区已投放1578辆永安行氢能自行车。“这些氢能自行车特别好用。”旅居丽江的小蒋说，“一年365天，丽江有300天都是好天气，我常骑着车，吹吹风、晒晒太阳，感觉很惬意。”
氢能自行车。（资料图）
从解决基本出行的交通工具，到提升生活品质的载体，丽江公交正在完成一场深刻的角色转变，它连接的不仅是地理空间，更是市民的幸福感与游客的满意度。
2024年，丽江“公交+文旅”的创新实践成功入选交通运输部“全国城市公共交通优先发展和绿色出行典型案例”。荣誉加冕，不是终点，而是全新启航。在丽江，公共交通正在通过不断地自我革新，让生活变得更美好。
主笔：张小秋
美编：李耀瑭
责编：李琳瑛
校对：李 桥
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