近日，华丽高速全线正式启用MTC车道通行费数电发票，也就是我们常说的“纸改电”工作。本期节目，FM97.7丽江旅游交通广播连线华丽高速运维管理部副经理张磊，详细介绍这次改革的实施情况。

4月9日，FM97.7丽江旅游交通广播连线嘉宾：华丽高速运维管理部副经理张磊。（华丽高速公司 供图）

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数电发票的全称是“全面数字化电子发票”，与纸质发票具有同等法律效力的新型发票，通过技术赋能，实现了发票全领域、全环节、全要素的电子化，是税收征管数字化转型、优化营商环境的重要一环。按照云南省交通运输厅的相关工作部署，华丽高速MTC车道通行费数电发票于2026年3月30日正式启用。

华丽高速2026年3月30日正式启用MTC车道通行费数电发票。（华丽高速公司 供图）

为落实国家税务总局和交通运输部关于通行费数电发票全国推广的部署，云南省正在全面推进高速公路通行费数电发票全场景落地。华丽高速推行MTC车道数电发票，正是贯彻落实上级政策、推进“数字云南”和“智慧公路”建设的重要举措。

张磊表示，从运营角度来说，主要希望解决以下四个核心痛点：

第一是通行效率问题。以前司机走人工车道，交完费还要等打印纸质发票，单车等待打印发票平均耗时15秒左右。告别线下取票后，每辆车可节省5秒到10秒等待时间。第二是发票保管难。纸质发票容易弄丢、弄皱、弄坏，很多司机反映报销时找发票特别头疼。第三是真伪核验难。纸质发票真伪核验不便，假票问题时有发生。第四是报销管理成本高。尤其是企业用户，大量纸质发票人工核对既费时又费力，还有一票多报的风险。数电发票通过技术赋能，实现了全流程线上闭环，从源头破解了这些痛点问题。

收费员现场指导司机使用MTC车道数电发票。（华丽高速公司 供图）

据张磊介绍，在此次推行MTC车道数电发票系统切换过程中，针对MTC车道的收费系统、开票平台与省级、部级电子发票平台的对接，主要进行了四个方面的技术改造。

一是App小程序功能完善。按照云南省交通运输厅要求，省联网公司对“云南公路出行服务”App/小程序的功能进行完善提升，实现用户车牌绑定、通行记录查询、发票获取等功能。

二是收费系统升级。华丽高速提前对全线11个收费站收费系统进行软件升级，开展自助收费设备、手持移动终端和MTC车道软件的联调联试，确保在数电发票启用前完成并通过全流程测试。

三是及时对接地方主管税务机关，在数电发票启用前完成了纳入增值税申报比对白名单管理审核及具备开具MTC车道通行费数电发票的能力。

四是应急备用方案。针对可能出现的系统故障、车流量大等情况，制定了现场应急处置预案，准备了手持机、便携收费机等应急物资，确保特殊情况下的服务不间断。

华丽高速沿线情报板提示云南高速MTC车道启用数电发票。（华丽高速公司监控截图）

为了解决MTC车道数电发票系统上线初期因司机不熟悉开票流程而造成车道拥堵问题，华丽高速公司开展了全覆盖的政策宣贯和实操培训。组织全线收费员、班长、站长开展收费公路通行费领域数电发票车道、收费站业务操作、数电发票用户开票操作等培训，从政策解读到实际操作，从常见问题解答到应急情况处置，累计开展了18场次专项培训，覆盖收费员、监控员、机电维护员等168余人次，同时，还编制了出口混合车道业务流程、出口自助收费车道业务流程、手持机业务流程，确保人人会操作、个个能解答。

上线初期，针对过往习惯了“交钱拿票”的司机，特别是老年司机、外地货运司机，公司主要采取了以下措施帮助他们快捷通过。

第一，在收费窗口、岗亭、广场显眼位置张贴开票二维码和操作指南，方便扫码查阅。数电发票启用初期，各收费站增派现场引导人员，主动告知司乘人员开票方式变化，协助不熟悉流程的司乘人员完成开票操作。对于老年司机，工作人员会手把手教他们扫码、关注小程序、保存发票抬头，确保他们一次学会、下次就能自己操作。

第二，提前做好宣传预热。公司提前通过微信公众号、可变情报板等渠道发布启用预告，告知开票方式和注意事项，让司乘人员提前了解、做好准备。启用当日，各收费站在收发卡时同步发放云南省MTC通行费数电发票宣传手册，让每一位通行车辆都能及时知晓、从容应对。

第三，提供多渠道开票方式。目前有三种开票方式可供选择：绑定车牌开票、移动支付开票和扫码开票。其中扫码开票最简单快捷，司机缴费后扫描收费窗口张贴的二维码，即可进入小程序开具本次发票。此外，建议司机提前登录“云南公路出行服务”小程序并保留登录状态，可有效提升开票效率。

华丽高速公司开展了全覆盖的政策宣贯和实操培训。（华丽高速公司监控截图）

张磊表示，下一步MTC车道数电发票系统上线的宣传引导计划，主要将从三个方面入手：

一是持续开展现场引导。各收费站将继续保留现场引导人员，对不熟悉流程的司机提供帮助。二是加强线上宣传，通过微信公众号、可变情报板等渠道，持续发布开票操作指南、常见问题解答等内容，扩大宣传覆盖面。三是收集反馈持续优化。建立开票问题反馈机制，对司机反映的问题进行分类汇总，及时与联网公司沟通，持续优化开票流程和用户体验。

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编辑/梁国宏

责编/杨四见

终审/郭俊燕

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